冷凝水回收泵
電泵
當冷凝水自身的背壓不足以將其輸送至冷凝水回收點時，則需要使用泵機來克服冷凝水回收時的沿程阻力。故而，在實際工業生產中，通常冷凝水會先收集到一罐內，再通過電泵將冷凝水輸送至回收點。
使用電泵進行冷凝水回收時，必須注意兩個參數：泵進\出口的可用靜壓力水頭和出口系統總背壓。欲使得電泵（離心式或渦輪式）正常運行，則泵可用靜壓力水頭必須較大，且泵所輸出流體的動壓力水頭必須大于出口系統總背壓。
然而，使用電泵回收冷凝水有一明顯弊端——汽蝕。簡要地說，汽蝕是由于冷凝水在高速旋轉的葉輪上形成蒸汽汽泡引起的。當冷凝水溫度較高、葉輪轉速較高以及泵可用靜壓力水頭較低，則汽蝕頻頻發生。汽蝕會導致電泵葉輪損壞（蒸汽汽泡破裂后，附近冷凝水會沖擊汽泡破裂處也即葉輪表面，侵蝕葉輪），電泵失效。
為減少電泵的汽蝕，可以采取多種方法。如增加泵的可用靜壓力水頭（提升電泵前的冷凝水收集罐安裝高度，提高冷凝水收集罐內的壓力），又如使用防汽蝕電泵（水泵入口安裝一防汽蝕用噴嘴）。
機械泵
相較于易汽蝕、高能耗的電泵，機械泵有很明顯的優勢。
首先，機械泵憑借機械動力輸送冷凝水，不含葉輪裝置，不存在汽蝕隱患，更不用采取種種方法防止汽蝕。其次，機械泵的動力源乃是蒸汽，無需使用電力，沒有高能耗缺點。
除上述優點之外，機械泵還有防爆、安裝方便靈活、結構緊湊排量大等特色。
下圖是機械泵工作原理的一個說明：
注水沖程：冷凝水不斷經由進口止回閥進入疏水泵，浮球逐漸升起。此時動力氣體進氣口是關閉的，隨著冷凝水液面的上升，殘余氣體經由廢氣口排出。浮球隨著冷凝水液位的上升，到達預定位置后，帶動聯動機構使得排氣口被迅速關閉，同時打開動力氣體進氣口，動力蒸汽進入疏水泵內。
排水沖程：當疏水泵內壓力超過疏水泵后背壓時，動力蒸汽推動冷凝水關閉疏水泵進口處的止回閥，同時，動力蒸汽推動冷凝水打開疏水泵出口處的止回閥，進入冷凝水回收系統中。
排水結束：隨著冷凝水液位的降低，浮球隨之下降，到達預定位置后，帶動聯動機構，迅速關閉動力蒸汽進氣口，同時打開排氣口。
重新進水：疏水泵內的壓力持續下降，冷凝水再次經由疏水泵進水口止回閥進入疏水泵，開始下一個循環。