蒸汽管路疏水
1、 蒸汽疏水閥的配管和安裝
蒸汽疏水閥是排除蒸汽系統內產生的凝結水的一種裝置，所以在安裝配管的時候，如果不充分了解流體對象—蒸汽和凝結水的特性，就會導致各種不良后果。
蒸汽和凝結水最顯著的區別是，一個是氣體，一個是液體，二者的密度有很大不同。這兩種流體一旦在蒸汽疏水閥系統內（連接管內）共存，就會形成重的凝結水在下，輕的蒸汽在上，這種上下位置雖不是絕對的，但二者確常常處于分離狀態。蒸汽和凝結水所擁有的熱量和流動速率也大不相同，并且蒸汽放熱之后會變成凝結水，使壓力驟然降低。此外，處于高溫高壓下的凝結水進入某一低壓區時，也會發生急劇的二次蒸發。
如果蒸汽疏水閥的配管安裝不當，在管線內，兩種不同特性的流體在一起，相互作用，就會使原有凝結水的排除發生困難，有的出現漏汽，有的系統內部積水甚至產生猛烈水擊。
蒸汽疏水閥原則上應安裝在各種蒸汽用汽設備最低點的下方。設計時應盡力減小蒸汽疏水閥進口處和出口處的阻力。如果阻力過大，疏水閥前后的動作壓差就會變小，蒸汽疏水閥的疏水量也會減少。
蒸汽疏水閥在安裝施工中，除正確確定排水點的位置外，要正確安裝疏水閥。例如，必須先確認蒸汽疏水閥的流向，如機械型疏水閥必須水平安裝，雙金屬片式熱靜力疏水閥優先選擇水平安裝，但必要時垂直安裝亦可。圓盤式疏水閥要水平安裝，垂直安裝會縮短其使用壽命。
注：蒸汽疏水閥和泵不能混為一談，蒸汽疏水閥只能靠進出口的壓力差排出凝結水，而泵靠外力動作。因此不難理解，若進出口配管的阻力大，疏水閥排水能力必然減弱。
2、 蒸汽輸送管上安裝蒸汽疏水閥所需注意的幾點
我們需要先了解蒸汽輸送管設置的主要注意事項：
蒸汽輸送管設置的基本原則是，沿蒸汽的流向要有1/200--1/300向下傾斜的坡度，這樣可以使凝結水和蒸汽沿著同一方向流動，既防止水擊又便于排除凝結水。此外，對蒸汽管道要有足夠支撐，避免管到中途下沉和形成凹處；
為了防止水擊和供應優質蒸汽，從蒸汽輸送管通過蒸汽支管向蒸汽使用設備輸送蒸汽時，蒸汽支管應從主蒸汽管的上部取汽。
圖1 蒸汽輸送管道設置基本原則
圖2 支管取汽的方式
蒸汽輸送管排水點的位置：
蒸汽輸送管道的排水點（凝結水排放口）應位于凝結水能自然流下的滯留處。在這里，將有蒸汽疏水閥把匯集的凝結水排放掉。
在蒸汽輸送管上，容易聚集凝結水且適合做排水點的位置是管道末端、垂直向上管的下部、垂直向下管的下部和彎管底部，而水平管道上應當每隔30-50m設置一排水點。
蒸汽輸送管上排水管的連接方法：
排水點該如何設計才能真正做到“便于凝結水流入蒸汽疏水閥內”呢？我們需要在蒸汽輸送管的橫管或豎管上設置集水槽，使凝結水易于流入和聚集。在其靠近下部側面連接疏水管，然后再安裝蒸汽疏水閥。
圖3 集水槽的設計
我們也常常會在蒸汽輸送管道末端安裝排水管。除此之外，蒸汽管道末端也應該安裝自動排空氣閥。
圖4 蒸汽末端的疏水和排氣